Екструдиран алуминиумски профил за железнички транзит
Алуминиумот се користи за да се направи сè, од велосипеди до вселенски бродови.Овој метал им овозможува на луѓето да патуваат со огромна брзина, да ги преминуваат океаните, да летаат низ небото, па дури и да ја напуштат Земјата.Транспортот исто така троши најмногу алуминиум, што претставува 27% од вкупната потрошувачка.Градителите на возен парк наоѓаат лесни дизајни и прилагодено производство, аплицираат за структурни профили и надворешни или внатрешни компоненти.Aluminum Carbody им овозможува на производителите да избричат третина од тежината во споредба со челичните автомобили.Во системите за брз транзит и приградски железници каде што возовите треба да застануваат многу, може да се постигнат значителни заштеди бидејќи е потребна помалку енергија за забрзување и сопирање со алуминиумски вагони.Покрај тоа, алуминиумските автомобили се полесно да се произведуваат и содржат значително помалку делови.Во меѓувреме, алуминиумот во возилата ја подобрува безбедноста затоа што е лесна и силна.Алуминиумот ги елиминира споеви со тоа што дозволува шупливи истиснување (наместо типичен дизајн на листови со две обвивки), што ја подобрува севкупната цврстина и безбедност.Поради понискиот центар на гравитација и помалата маса, алуминиумот го подобрува држењето на патот, ја апсорбира енергијата при судар и го скратува растојанието за сопирање. Во железничките системи на долги растојанија алуминиумот е широко користен во железничките системи со голема брзина, кои почнаа масовно да се воведуваат во 1980-тите.Возовите со голема брзина можат да достигнат брзина од 360 km/h и повеќе.Новите технологии за брза железница ветуваат брзина поголема од 600 km/h.
Алуминиумската легура е еден од главните материјали што се користат во изградбата на каросеријата на автомобилите, имајќи: + Страни на телото (странични ѕидови) + Панели на покривот и подот + Не може шини, кои го поврзуваат подот на возот со страничниот wallид Во моментот минималната дебелина на ѕидот на истиснување на алуминиум за каросеријата на автомобилот е скоро до 1,5 mm, максималната ширина е до 700 mm, а максималната должина на алуминиумското истиснување е до 30 mtrs.
