Екструдиран алуминиумски профил за железнички транзит
Алуминиумот се користи за правење сè, од велосипеди до вселенски бродови. Овој метал им овозможува на луѓето да патуваат со огромна брзина, да ги преминуваат океаните, да летаат низ небото, па дури и да ја напуштат Земјата. Транспортот троши и најмногу алуминиум, со 27% од вкупната потрошувачка. Градителите на возен парк наоѓаат лесни дизајни и прилагодено производство, аплицираат за структурни профили и надворешни или внатрешни компоненти. Каросеријата од алуминиум им овозможува на производителите да избричат една третина од тежината во споредба со челичните автомобили. Во системите за брз транзит и приградски железници каде што возовите треба да застануваат многу, може да се постигнат значителни заштеди бидејќи е потребна помалку енергија за забрзување и сопирање со алуминиумски вагони. Покрај тоа, алуминиумските автомобили се полесни за производство и содржат значително помалку делови. Во меѓувреме, алуминиумот во возилата ја подобрува безбедноста бидејќи е лесен и силен. Алуминиумот ги елиминира споеви со тоа што дозволува шупливи истиснување (наместо типичен дизајн на листови со две обвивки), што ја подобрува севкупната цврстина и безбедност. Поради понискиот центар на гравитација и помалата маса, алуминиумот го подобрува држењето на патот, ја апсорбира енергијата при судар и го скратува растојанието за сопирање. Во железничките системи на долги растојанија алуминиумот е широко користен во железничките системи со голема брзина, кои почнаа масовно да се воведуваат во 1980-тите. Возовите со голема брзина можат да достигнат брзина од 360 km/h и повеќе. Новите технологии за брза железница ветуваат брзина поголема од 600 km/h.
Алуминиумската легура е еден од главните материјали што се користат во изградбата на каросеријата на автомобилите, имајќи: + Страни на телото (странични ѕидови) + Панели на покривот и подот + Издржливи шини, кои го поврзуваат подот на возот со страничниот ѕид Во моментот минималната дебелина на ѕидот на истиснување на алуминиум за каросеријата на автомобилот е скоро до 1,5 mm, максималната ширина е до 700 mm, а максималната должина на алуминиумското истиснување е до 30 mtrs.
