Можеби ќе се запрашате: „Што го прави алуминиумот во автомобилите толку вообичаени?“или „Што е тоа за алуминиум што го прави толку одличен материјал за телата на автомобили?“Без да сфатите дека алуминиумот се користи во производството на автомобили уште од почетокот на автомобилите.Уште во 1889 година се произведува алуминиум во количина и фрлена, валана и формирана во автомобили.
Авто-производството ја искористи можноста да работи со полесен формат од челик.Во тоа време, постоеја само чисти форми на алуминиум, кои се карактеристично помеки и поседуваат голема формабилност и одлична отпорност на корозија што се одржува со текот на времето.Овие фактори ги натераа производителите на автомобили да фрлат песок и да формираат широки панели на телото, кои потоа беа заварени и полирани со рака.
До средината на 20 век, некои од најпознатите производители на автомобили применувале алуминиум во автомобилите.Ова вклучува Bugatti, Ferrari, BMW, Mercedes и Porsche.
Зошто да изберете алуминиум во автомобили?
Автомобилите се сложени машини кои се состојат од приближно 30.000 делови.Телата на автомобили, или скелетот на возилото, се најскапи и клучни за производството на возила.
Тие ги вклучуваат надворешните панели кои обезбедуваат форма на возилото и внатрешните панели кои делуваат како засилување.Панелите се заваруваат заедно со столбови и огради.Телата на автомобили потоа вклучуваат предни и задни врати, греди на моторот, лакови на тркала, браници, аспиратори, патнички прегради, преден, покрив и обвивка за подови.
Структурната звучност е најважниот услов за телата на автомобили.Како и да е, телата на автомобилите исто така мора да бидат лесни, достапни за производство, отпорни на 'рѓа и да ги имаат атрактивните квалитети што ги бараат потрошувачите, како одлични карактеристики на завршна површина.
Алуминиумот го задоволува опсегот на овие барања од неколку причини:
Разновидност
Секако, алуминиумот е исклучително разноврсен материјал.Формалноста на алуминиумот и отпорноста на корозијата го олеснуваат работењето и обликувањето.
Исто така е достапен во разни формати, како алуминиумски лим, алуминиум калем, алуминиумска плоча, алуминиумска цевка, алуминиумска цевка, алуминиумски канал, алуминиумски зрак, алуминиумска лента и агол на алуминиум.
Разновидноста овозможува алуминиумот да биде изборен материјал за голем број на авто -апликации за кои може да бараат различни карактеристики, без разлика дали е тоа големина и форма, јачина на принос, завршен карактер или отпорност на корозија.
Леснотија на обработливост
Квалитетот и разноврсноста на перформансите можат да се подобрат преку разни процеси на измислица, како што се зацврстување на печење, зацврстување на работа и врнежи, цртање, анелирање, кастинг, обликување и екструзија.Подобрените технологии за заварување продолжуваат да го олеснуваат приклучувањето на алуминиумот со побезбедни исходи.
Лесен и издржлив
Алуминиумот има висок однос на јачина на тежина, што значи дека е лесен и издржлив.Автомобилските трендови во алуминиумот се фокусираа на намалување на тежината во возилата, главна цел во индустријата со цел да се исполнат построгите цели на емисиите.
Истражувањето спроведено од „Алуминиум“, потврдува дека алуминиумот во автомобилите ја намалува тежината на возилото и ја зголемува економичноста на горивото и опсегот во електрични возила (ЕВ).Бидејќи побарувачката на потрошувачите и стимулациите за животната средина доведуваат до зголемено производство на ЕВ, можеме да очекуваме дека алуминиумот во телата на автомобили ќе продолжи да расте како начин за компензација на тежината на батериите и пониските емисии.
Можност за легура
Тој алуминиум може да се лелизира со низа елементи за да се засилат квалитетите како што се силата, електричната спроводливост и отпорот на корозија ја зголемува неговата употреба во производството на автомобили.
Алуминиумот е поделен во серии од легура кои се одредуваат според нивните главни легирани елементи.Сериите 1xxx, 2xxx, 3xxx, 4xxx, 5xxx, 6xxx и 7xxx од алуминиумска легура сите вклучуваат легури што се користат во каросеријата на автомобилите.
Список на алуминиумски оценки во телата на автомобили
1100
Серијата 1xxx на алуминиум е најчистиот алуминиум што е достапен.Со 99% чист, алуминиумскиот лист 1100 е исклучително податлив.Исто така, покажува одлична отпорност на корозија.Ова беше една од првите легури користени во возилата и продолжува да се користи денес, првенствено во топлински изолатори.
2024 година
Серијата 2xxx на алуминиум е легурана со бакар.2024 година често се користи во производството на клипови, компонентите за пауза, роторите, цилиндрите, тркалата и запчаниците бидејќи покажува голема јачина и одлична отпорност на замор.
3003, 3004, 3105
Серијата 3xxx манган на алуминиум има одлична формабилност.Најверојатно ќе видите 3003, 3004 и 3105.
3003 покажува голема јачина, добра формабилност, обработливост и можности за цртање.Честопати се користи за автомобилски цевки, облоги, како и за лиење на електрична енергија за хибриди и ЕВ.
3004 акции многу од карактеристиките на 3003, и можат дополнително да бидат наменети за панели и радијатори од кукавички решетки.
3105 има одлична отпорност на корозија, формабилност и карактеристики на заварувањето.Се појавува во автоматско тело, за употреба во брадавици, врати и облоги на подот.
4032
Серијата 4xxx на алуминиум е легурана со силикон.4032 ќе се користи за клипови, свитоци на компресорот и компоненти на моторот бидејќи покажува одлична заварување и отпорност на абразија.
5005, 5052, 5083, 5182, 5251
Серија 5xxx е една од најпопуларните за тела на алуминиумски автомобили.Неговиот главен легура елемент е магнезиум, познато дека ја зголемува силата.
5052 се смета за една од најпознатите сервисни легури и се појавува во мноштво авто компоненти како резултат.Itе го видите во резервоари за гориво, приколки за камиони, плочи за суспензија, облоги за прикажување, заграда, паузи за диск и тапан и многу други некритични делови за автомобили.
5083 е одличен за сложени автомобилски компоненти како моторни бази и облоги на телото.
5182 се појавува како структурна главна основа за телата на автомобили.Сè, од структурна заграда, до врати, аспиратори и плочи на предните крилја.
5251 може да се види во автоматска облога.
6016, 6022, 6061, 6082, 6181
Серијата 6xxx алуминиум е легурана со магнезиум и силикон, тие се фалат со некои од најдобрите можности за екструзија и кастинг и демонстрираат идеален карактер за завршна површина.
6016 и 6022 се наменети во автоматско покривање на телото, врати, стебла, покриви, браници и надворешни плочи каде што е клучна отпорноста на забите.
6061 покажува извонредни карактеристики на завршна обработка на површината, отпорност на корозија и висока јачина.Се појавува во попречните членови, сопирачките, оските на пропелерот на тркалата, каросеријата на камионите и автобусите, воздушните перничиња и резервоарите на приемникот.
6082 има некои од најдобрите отпори на влијание.Како резултат на тоа, се користи за рамка за лежиште на оптоварување.
6181 се држи како надворешна облога на телото.
7003, 7046
7xxx е најмоќната и највисоката класа на легура, легура со цинк и магнезиум.
7003 е легура на екструзија што се користи првенствено за заварени форми при правење греди на удари, лизгачи на седишта, засилување на браник, рамки за мотор и венчиња.
7046 има шупливи можности за екструзија и добар карактер на заварување.Се појавува во слични апликации на 7003.
Иднината на алуминиумот во автомобилите
Имаме секоја причина да веруваме дека она што производителите на автомобили го собраа кон крајот на 1800 -тите е сè уште точно денес: Алуминиумот е извонреден избор за возила!Бидејќи за прв пат беше воведена, легурите и подобрените техники на измислица само ја зголемија употребата на алуминиум кај автомобилите.Во комбинација со глобална загриженост за одржливоста и влијанието врз животната средина, алуминиумот се очекува да постигне значителен опсег и длабочина на влијание во автомобилската индустрија.
Автор: Сара Монтијо
Извор: https: //www.kloecknermetals.com/blog/aluminum-in-cars/
(За повреда, ве молиме контактирајте не е избришано.)
Изменето од May Jiang од МАТ алуминиум
Време на објавување: мај-22-2023 година
