1 Примена на алуминиумска легура во автомобилската индустрија
Во моментов, повеќе од 12% до 15% од потрошувачката на алуминиум во светот се користи од автомобилската индустрија, при што некои развиени земји надминуваат 25%. Во 2002 година, целата европска автомобилска индустрија потроши над 1,5 милиони метрички тони алуминиумска легура за една година. За производство на телото беа користени приближно 250.000 метрички тони, 800.000 метрички тони за производство на автомобилски пренос на систем и дополнителни 428,000 метрички тони за производство на погон на возила и системи за суспензија. Очигледно е дека индустријата за производство на автомобили стана најголем потрошувач на алуминиумски материјали.
2 Технички барања за листови за печат на алуминиум при печат
2.1 Барања за формирање и умирање за алуминиумски чаршафи
Процесот на формирање на алуминиумска легура е сличен на оној на обичните ладно валани листови, со можност за намалување на отпадниот материјал и генерирање на остатоци од алуминиум со додавање на процеси. Сепак, постојат разлики во барањата за умирање во споредба со чаршафите.
2,2 долгорочно складирање на алуминиумски чаршафи
После зацврстувањето на стареењето, јачината на приносот на алуминиумските чаршафи се зголемува, намалувајќи ја нивната обработка на формирање на работ. Кога правите умира, размислете за употреба на материјали што ги исполнуваат горните барања за спецификација и спроведете потврда за физибилити пред производството.
Маслото за истегнување/превентивно масло од производство што се користи за производство е склоно кон испарување. По отворањето на пакувањето на листот, треба да се користи веднаш или да се исчисти и да се подмачка пред печат.
Површината е склона кон оксидација и не треба да се чува на отворено. Потребно е специјално управување (пакување).
3 Технички барања за листови за печат на алуминиум при заварувањето
Главните процеси на заварување за време на склопувањето на тела од алуминиумска легура вклучуваат заварување на отпорност, заварување на ладно транзиција на CMT, заварување на инертен гас од волфрам (TIG), занишање, удирање и мелење/полирање.
3.1 заварување без занишање за алуминиумски чаршафи
Компонентите на алуминиумски листови без заниткување се формираат со ладно истиснување на два или повеќе слоја на метални листови со употреба на опрема за притисок и специјални калапи. Овој процес создава вградени точки за поврзување со одредена јачина на затегнување и смолкнување. Дебелината на листовите за поврзување може да биде иста или различна, и тие можат да имаат лепливи слоеви или други средни слоеви, при што материјалите се исти или различни. Овој метод произведува добри врски без потреба од помошни конектори.
3.2 Заварување на отпор
Во моментов, заварувањето на отпорност на алуминиумска легура генерално користи процеси на заварување со отпорност на средна фреквенција или висока фреквенција. Овој процес на заварување го топи основниот метал во опсегот на дијаметарот на електродата за заварување за исклучително кратко време за да формира базен за заварување,
Дамките за заварување брзо се ладат за да формираат врски, со минимални можности за генерирање прашина од алуминиум-магнезиум. Повеќето произведени гасови за заварување се состојат од честички од оксид од металната површина и површинските нечистотии. Локалната вентилација на издувните гасови е обезбедена за време на процесот на заварување за брзо отстранување на овие честички во атмосферата и има минимално таложење на прашина од алуминиум-магнезиум.
3.3 CMT ладно заварување и заварување на TIG
Овие два процеси на заварување, како резултат на заштита на инертен гас, произведуваат помали метални честички од алуминиум-магнезиум на високи температури. Овие честички можат да се распрснат во работното опкружување под дејството на лакот, претставувајќи ризик од експлозија на прашина од алуминиум-магнезиум. Затоа, неопходни се мерки и мерки за превенција и третман на експлозија на прашина.
4 Технички барања за листови за печат на алуминиум во тркалање на работ
Разликата помеѓу тркалањето на работ на алуминиумската легура и обичниот тркалање на ладно валани листови е значајна. Алуминиумот е помалку дуктивен од челикот, така што треба да се избегне прекумерен притисок за време на тркалање, а брзината на тркалање треба да биде релативно бавна, обично 200-250 mm/s. Секој агол на тркалање не треба да надминува 30 °, а тркалањето во форма на V треба да се избегнува.
Барања за температура за тркалање на алуминиумска легура: Треба да се изврши на собна температура од 20 ° C. Деловите земени директно од ладното складирање не треба веднаш да бидат подложени на тркалање на работ.
5 форми и карактеристики на тркалање на работ за листови за печат на алуминиум
5.1 Форми на тркалање на работ за листови за печат на алуминиум
Конвенционалното тркалање се состои од три чекори: почетно пред-тркалање, секундарно пред-тркалање и конечно тркалање. Ова обично се користи кога нема специфични барања за јачина и аглите на надворешната плоча се нормални.
Вклучувањето во европски стил се состои од четири чекори: почетно пред-тркалање, секундарно пред-тркалање, конечно тркалање и тркалање во европски стил. Ова обично се користи за долгорочно тркалање, како што се предните и задните капаци. Вклучувањето во европски стил може да се користи и за намалување или елиминирање на дефектите на површината.
5.2 Карактеристики на тркалање на работ за листови за печат на алуминиум
За опремата за тркалање на алуминиумска компонента, долниот калап и блокот за вметнување треба редовно да се полираат и одржуваат со 800-1200# шкурка за да се осигура дека не се присутни остатоци од алуминиум на површината.
6 Различни причини за дефекти предизвикани од тркалање на алуминиумски чаршафи
Различни причини за дефекти предизвикани од тркалање на работ на алуминиумски делови се прикажани на табелата.
7 Технички барања за обложување на листови за печат на алуминиум
7.1 Принципи и ефекти на пасивација на миење на вода за листови за печат на алуминиум
Пасивацијата за миење на вода се однесува на отстранување на природно формираниот оксиден филм и дамките на маслото на површината на алуминиумските делови и преку хемиска реакција помеѓу алуминиумската легура и киселиот раствор, создавајќи густ оксиден филм на површината на работното парче. Оксидниот филм, дамките од нафта, заварувањето и лепилото на површината на алуминиумските делови по печат на сите имаат влијание. За подобрување на адхезијата на лепила и заварувања, се користи хемиски процес за одржување на долготрајни лепила и стабилност на отпорност на површината, постигнување на подобро заварување. Затоа, делови за кои е потребно ласерско заварување, ладно заварување на транзиција на метал (CMT) и други процеси на заварување треба да се подложат на пасивација на миење на вода.
7.2 Процес на проток на вода за миење на вода за листови за печат на алуминиум
Опремата за пасивација на миење на водата се состои од област за деградирање, индустриско подрачје за перење вода, област за пасивација, област за плакнење на чиста вода, област за сушење и систем за издувни гасови. Алуминиумските делови што треба да се лекуваат се ставаат во корпа за перење, фиксирани и се спуштаат во резервоарот. Во резервоарите што содржат различни растворувачи, деловите постојано се исплакнуваат со сите работни решенија во резервоарот. Сите резервоари се опремени со пумпи за циркулација и млазници за да се обезбеди униформа плакнење на сите делови. Процесот на пасивација на миењето на водата е како што следува: Дегранизирање на 1 → Дегранизирање 2 → миење на вода 2 → миење на вода 3 → пасивација → миење на вода 4 → миење на вода 5 → миење на вода 6 → сушење. Алуминиумските леања можат да прескокнат вода за миење на вода 2.
7.3 Процес на сушење за миење на вода пасивација на чаршафи за печат на алуминиум
Потребни се околу 7 минути за температурата на делот да се зголеми од собна температура на 140 ° C, а минималното време на лекување на лепила е 20 минути.
Алуминиумските делови се креваат од собна температура до температурата на држење за околу 10 минути, а времето за држење за алуминиум е околу 20 минути. По држењето, се лади од температурата на самостојно до 100 ° C околу 7 минути. По држењето, се лади на собна температура. Затоа, целиот процес на сушење за алуминиумски делови е 37 минути.
8 Заклучок
Современите автомобили напредуваат кон лесни, брзи, безбедни, удобни, ниски цени, ниска емисија и енергетски ефикасни насоки. Развојот на автомобилската индустрија е тесно поврзан со енергетската ефикасност, заштитата на животната средина и безбедноста. Со зголемената свест за заштитата на животната средина, материјалите за алуминиумски листови имаат неспоредливи предности во трошоците, технологијата на производство, механичките перформанси и одржливиот развој во споредба со другите лесни материјали. Затоа, алуминиумската легура ќе стане најпосакуваниот лесен материјал во автомобилската индустрија.
Уредено од Мај iangианг од алуминиум Мат
Време на објавување: април-18-2024 година
