Процес на производство на тркала од алуминиумска легура

Процесот на производство на автомобилски тркала од алуминиумска легура главно е поделен во следниве категории:

1. Процес на лиење:

• Лиење со гравитација: истурете ја течната алуминиумска легура во калапот, наполнете го калапот под гравитација и изладете го во форма. Овој процес има мала инвестиција во опрема и релативно едноставна работа, која е погодна за производство во мали размери. Сепак, ефикасноста на лиење е ниска, конзистентноста на квалитетот на производот е слаба, а склони се да се појават дефекти во леењето како што се порите и собирањето.

• Леење под низок притисок: во затворен сад, течноста од алуминиумска легура се притиска во калапот со низок притисок преку инертен гас за да се зацврсти под притисок. Одлеаноците произведени со овој процес имаат густа структура, добар внатрешен квалитет, висока производна ефикасност и се погодни за масовно производство, но инвестицијата во опремата е голема, барањата за мувла се високи, а цената на мувлата е исто така висока.

• Лиење со вртење: Тоа е подобрен процес заснован на леење под низок притисок. Прво, празното место на тркалото се формира со леење под низок притисок, а потоа празното се фиксира на машината за предење. Структурата на рабниот дел постепено се деформира и се проширува од ротирачкиот калап и притисокот. Овој процес не само што ги задржува предностите на леењето под низок притисок, туку и ја подобрува цврстината и прецизноста на тркалото, а истовремено ја намалува тежината на тркалото.

2. Процес на ковање

Откако алуминиумската легура ќе се загрее до одредена температура, таа се кова во калап со преса за ковање. Процесите на ковање може да се поделат на следниве два вида:

• Конвенционално ковање: Цело парче алуминиумски ингот директно се кова во форма на тркало под висок притисок. Тркалото произведено со овој процес има висока искористеност на материјалот, помалку отпад, одлични механички својства на кованиците и добра цврстина и цврстина. Сепак, инвестицијата во опремата е голема, процесот е сложен, а техничкото ниво на операторот се бара да биде високо.

• Полуцврсто ковање: Прво, алуминиумската легура се загрева до полуцврста состојба, при што алуминиумската легура има одредена флуидност и ковање, а потоа се кова. Овој процес може да ја намали потрошувачката на енергија во процесот на ковање, да ја подобри ефикасноста на производството, а исто така да го подобри квалитетот на тркалото.

3. Процес на заварување

Листот се тркала во цилиндар и се заварува, и едноставно се обработува или се притиска во раб на тркалото со калап, а потоа претходно излеаниот диск на тркалото се заварува за да се добие тркало. Методот на заварување може да биде ласерско заварување, заварување со електронски сноп, итн. Овој процес бара наменска производна линија со висока производна ефикасност и е погодна за масовно производство, но изгледот е слаб и проблеми со квалитетот на заварувањето се склони да се појават на местата за заварување.